El R29 mejora su aerodinámica

La escudería francesa va a echar el resto para presentar un coche competitivo para el Gran Premio de Estambul que se disputará este fin de semana.

La aerodinámica va a ser la que sufra más cambio.  El alerón trasero va a sufrir una transformación radical y se va a estrenar uno nuevo en el que se recibirá el flujo de aire que se produzca en la zona delantera. Es la última pieza de la evolución que comenzó con la inclusión del doble difusor. El alerón delantero también va a sufrir cambios. Es una pieza clave del R29 y tras varias modificaciones en las carreras anteriores los técnicos de Renault confían en haber pulsado la tecla definitiva. La última de las modificaciones que se podrán ver en el monoplaza será el estreno de un nuevo suelo.

Fuera de lo que es la aerodinámica, la suspensión también sufrirá cambios. Se retoca para armonizarla con el resto de modificaciones. No será una gran mejor pero sí una pequeña variación para que nada falle en el Renault. Si el rendimiento del coche no llega para alcanzar a los mejores de la parrilla ya será muy complicado ver luchar a Alonso por entrar en el podio. Confiemos en que el trabajo en el túnel del viento y las propias indicaciones del piloto asturiano sirvan para que asistamos al despegue definitivo del R29. Y quién sabe, quizá todavía esté Fernando Alonso a tiempo de dar la vuelta a la situación para poder luchar por ganar su tercer Mundial de pilotos.

Imagen de wikipedia

Contenidos relacionados

• 
  Alonso acaba quinto en el GP de Italia

  Por fin le sonrió la suerte a Fernando Alonso después de una temporada en la que no ha gozado de los beneficios de la Diosa fortuna. Desde este blog de deportes te contamos cómo Fernando Alonso acaba quinto en el GP de Italia, después del fallo de Hamilton en la última vuelta, cuando iba tercero, por detrás de los dos Brawn. Esta es la lectura que se puede hacer del GP de Italia, no hay más: dominio de Brawn y fallo de Hamilton. Por lo demás, buena carrera de Fernando Alonso que consiguió acabar quinto y de Kimmi Raikkonen, que consiguió subir al podio en tercera posición también gracias al error de Lewis Hamilton. Por otro lado, cabe destacar el dominio de los Brawn, que volvieron a copar el podio y ya nadie duda que será uno de sus dos pilotos el que se alce con el título de campeón del mundo. En el GP de Italia, Barrichello fue primero, después de realizar una carrera impecable. Detrás suyo llegó Button, que sigue liderando la clasificación del mundial después del gran arranque de temporada. La estrategia desplegada por los Brawn fue perfecta, y les permitió conseguir el doblete, tras la brillanta carrera en Monza. La clasificación fi...

---

• 
  Alonso vuela hasta la sexta posición en Mónaco

  Impresionante la carrera de Fernando Alonso en el GP de Mónaco 2010. Salía el último, desde la calle de boxes, y tras una gran carrera terminó sexto. Desde este blog de deportes te contamos que Alonso vuela hasta la sexta posición en Mónaco, después de remontar 18 puestos en una carrera ganada por Webber. Un auténtico espectáculo fueron las primeras vueltas del GP de Mónaco, en las que Fernando fue adelantando pilotos, uno tras otro. La carrera del piloto asturiano, que tenía su Ferrari al límite, rozó la perfección. Pero la polémica no podía faltar en una carrera dominada por los Red Bull. Nos situamos. Última vuelta y el coche de seguridad en pista. Alonso sexto seguido de Schumacher. En la última curva, cuando el coche de seguridad desaparece del trazado, el piloto alemán adelanta a Alonso, relegándole a la séptima plaza, ante la sorpresa de todos. Pero las reglas son claras: no se puede hacer eso en la última vuelta, y los comisarios de la FIA actuaron después de la carrera penalizando con 20 segundos a Schumacher, por lo que Fernando Alonso recuperó su sexta y merecida plaza en un GP de Mónaco en el que voló. Clasificación GP d...

---

• 
  Alonso, décimo en Turquía

  Fernando Alonso no levanta cabeza. La cara de decepción que tenía a la conclusión del Gran Premio de Turquía ilustraba a la perfección su sensación de frustración. Terminó décimo y gracias. Su Renault no da para más.Es de los más lentos de la parrilla y el poco rendimiento que demuestra es gracias a las manos del piloto asturiano. Alonso se debe de consolar pensando que si nada raro pasa la próxima temporada será piloto oficial de Ferrari. El Gran Premio de Turquía fue aburrido y monótono. No pasó nada emocionante. Ni la salida exhibió algo diferente que pusiera en pie a los espectadores. Otra vez resultó ganador Jenson Button, que ya ha subido a lo más alto del podio en seis de las siete carreras disputadas. Saca 24 puntos al segundo clasificado, su compañero Rubens Barrichelo. Los Brown se están paseando, provocando que sea el Mundial más descafeinado de los últimos años. El único que le podía hacer algo de frente era Sebastian Vettel, que consiguió la pole en los entrenamientos oficiales del sábado. En esta ocasión, le pudo la presión y tuvo una pequeña salida de pista que permitió a Button adelantarle. El resto de la carrer...

---

• 
  El GP de Corea deja a Alonso más cerca del Mundial

  Era el estreno del circuito en el panorama de la Fórmula 1. Fernando Alonso salía desde la tercera posición y tenía delante de sí a los dos Red Bull, muy superiores a priori al Ferrari del piloto español. Tras una carrera plagada de incidentes, el GP de Corea deja a Alonso más cerca del Mundial tras conseguir la victoria. https://www.youtube.com/watch?v=LPzk5eL42EY Era la primera vez que se estrenaba el circuito de Corea, y la lluvia no quería dejar todo el protagonismo al asfalto. Quizás las condiciones meteorológicas fueron determinantes para que los motores sufrieran más de la cuenta, como el de Vettel, que cuando lideraba la carrera dijo basta. La lluvia impidió el desarrollo normal de la carrera, y el Safety Car estuvo presente buena parte del tiempo. Lo más destacado de la carrera, al margen de la mencionada lluvia, ha sido el abandono de los dos Red Bull. Webber se salió del trazado y Vettel rompió el motor. En ambos casos, Alonso iba por detrás de ellos y se aprovechó de la situación para liderar la carrera y de paso, el Mundial. Ahora lo tiene un poco más fácil cuando sólo quedan dos Grandes Premios para que acabe: Brasil y Abu Dha...

---

• 
  Vettel, campeón del Mundo de Fórmula 1

  Era la última carrera, el último Gran Premio de 2010, y tanto Ferrari como Fernando Alonso parecían tener el control de la situación en la previa de la carrera en Abu Dhabi. Tras una buena clasificación el sábado, la carrera fue otra cosa y un error en la estrategia fue clave en el devenir de la carrera. Con ello, Vettel es el nuevo campeón del Mundo de Fórmula 1. Se acabó el Mundial de Fórmula 1 2010. Alonso tenía muchas posibilidades de ser campeón en el último Gran Premio de la temporada, en Abu Dhabi, pero una mala decisión de equipo ha podido ser determinante para que el piloto español no consiguiera su tercer campeonato del Mundo. Vettel salía primero, y no cometió ni un error. Ha sido un piloto regular a lo largo de toda la temporada, y tanto él como Red Bull han realizado una temporada muy buena. Pero lo cierto es que la parada de Alonso justo después de que lo hiciera Webber, cuando se llevaba poca carrera, fue clave para el devenir de este último enlace. Cuando el español se reincorporó a la pista, se encontró con tráfico y no pudo avanzar posiciones, sobre todo tras un impresionante Petrov, al que no pudo adelantar en toda l...

---