De ahí que cuanto mayor sea la protección de estos monos para la alta competición más valor tendrá. Sin embargo los materiales de elaboración deben ser aerodinámicos, transpirables, cómodos, duraderos, flexibles, ligeros y resistentes al agua. Un mono cubre la parte superior del cuerpo hasta el cuello, los miembros superiores hasta las muñecas y los miembros inferiores hasta los tobillos. No parece tan fácil como se pinta en un principio, ¿verdad?
Materiales de los monos de Motociclismo
Un dato curioso a tener en cuenta es que buena parte de los fabricantes que elaboran monos de motociclismo para los grandes pilotos de la actualidad usan piel de canguro para su fabricación. Aseguran que es un material más resistente, más flexible y menos pesado que la carne de vacuno. Un buen mono debe llevar este tipo de protección especialmente en la espalda, codos y rodillas, las zonas más vulnerables y más expuestas al impacto y la abrasión.
En la zona dorsal y pectoral a la piel de canguro se les unen otros materiales como el carbono, el kevlar o el titanio para asegurar aún más al piloto sin recargarlo demasiado. Son materiales combinados, que a su vez son también sintéticos, pero que en muchas ocasiones pueden ser asimismo de cuero. Los más modernos son los monos elaborados con materiales sintéticos. Muchos de ellos combinan cordura y gore-tex y son más accesibles que los que se hacen con cuero.
Los monos de mayor calidad se elaboran principalmente de cuero de vacuno, canguro, búfalo y otros materiales sintéticos. Si no sois pilotos de primer nivel, sino que más bien sois aficionados os recomendamos adquirir monos que se ajusten a vuestro cuerpo correctamente, elaborados con materiales de este tipo y al menos 1,2 milímetros de espesor.
Siempre que viváis en un lugar donde se puede dar el clima frío, lo mejor es comprar un mono que lleve un revestimiento interior cálido por toda la prenda.
Contenidos relacionados
Gp de Qatar: Comienza el Mundial de motociclismoEste fin de semana da comienzo una nueva temporada del campeonato del mundo de motociclismo, tanto en su categoría reina MotoGP, como en moto2 y 125 cc y con los pilotos españoles como grandes protagonistas e intentando repetir el espectacular triplete del año pasado. Y no puede comenzar de mejor manera esta nueva temporada que con uno de los circuitos más espectaculares. Este año se presenta apasionante la disputa en la categoría reina. El actual campeón, Jorge Lorenzo, será el rival a batir después de su brillante victoria del año pasado. No lo tendrá nada fácil el mallorquín, porque tendrá grandes rivales que cuentan con grandes opciones. Como no podía ser menos, Valentino Rossi, será el principal rival que tendrá el español. El piloto italiano ha cambiado Yamaha por Ducati, para volver a luchar por el campeonato. Sin embargo, sus primeras sensaciones con la nueva moto no han sido todo lo buenas que se esperaban. No nos podemos olvidar de Dani Pedrosa, Stoner y Dovizioso, integrantes del equipo Repsol Honda Team, y que han demostrado en la pretemporada estar muy fuertes. Según todos los expertos cuentan con la mejor moto de la parrilla, p...
-
Gran Premio Catalunya: máxima tensión en MotoGP
Se nos han hecho larga la espera de tres semanas que han pasado desde el último Gran Premio celebrado en Le Mans, pero ya tenemos de nuevo con nosotros toda la pasión del mundial de motociclismo. Llega una de las pruebas más esperadas y siempre emocionantes de todo el calendario: el Gran Premio de Catalunya. Montmeló acoge desde este viernes la quinta prueba del campeonato del mundo y no puede llegar en mejor momento, ya que va a permitir empezar a dilucidar posiciones, y además llega con cuentas pendientes que saldar entre los distintos pilotos. El ambiente de estos días anda algo enrarecido, por la no participación de Dani Pedrosa, tras la caída que le provocó el siempre conflictivo Marco Simoncelli y las criticas que ello ha suscitado de aficionados y los propios pilotos. Es una pena la ausencia de Pedrosa, que se encontraba en un gran momento y disputando a Lorenzo y Stoner el campeonato. Esperemos que vuelva pronto, porque la lucha está siendo este año apasionante. Lorenzo luchará por intentar repetir su victoria del año pasado, aunque no lo tendrá nada fácil con las Honda. Stoner va como un tiro en las últimas carreras y el propio Simoncell...
-
Homenaje a Jorge Lorenzo
El «chico malo» del motociclismo español, Jorge Lorenzo, puso ayer en Cheste punto final a la mejor temporada de su vida y del motociclismo patrio como sólo él sabe, ganando y dando espectáculo. Más maduro, comedido y rápido que nunca, Jorge Lorenzo, ha completado, sin duda, la temporada de su vida. A lomos de su Yamaha ha demostrado que sabe ganar con la cabeza y con el corazón, cuando han estado sus rivales más directos en la pista, Rossi y Pedrosa, y cuando no han estado. Jorge Lorenzo ha batido el record de puntos en un campeonato de Moto GP con 383, superando los 373 de Valentino Rossi de 2008. Además, lo ha hecho delante de su público, de sus espartanos y en un circuito que se le resistía. Jorge Lorenzo ha puntuado en todos y cada uno de los Grandes Premios de la temporada. De los cuatro Grandes Premios que se han disputado en nuestro país se alzó con la victoria en tres; GP de España en Jerez, GP de Cataluña en Montmeló, GP de la Comunidad Valenciana en Cheste, sólo se le resistió el GP de Aragón celebrado en el nuevo circuito de Alcañiz (Motorland) donde acabó cuarto. Yamaha ha renovado su confianza en Jorge Lorenzo y ha sido Ro...
-
Marc Coma en Rally Dakar 2012
El piloto catalán Marc Coma, a pesar de todos los obstáculos, la lucha y el esfuerzo realizado a cada paso en una de las competiciones de automovilismo y motociclismo más duras del mundo, una pequeña avería en su motor provocó que se alejara de todas las opciones de triunfo en el Dakar. Correduría de seguros como AMV las que pueden ayudarte a cubrir los gastos en caso de accidente y así contar con una barrera que te proteja frente a las amenazas y peligros que puedan afectar a tu vehículo. El piloto AMV, tras competir junto a su rival francés Cyril Despres, finalmente se ha visto obligado a conformarse con el segundo puesto. Todos los participantes que se presentan a esta ardua lucha deben cuidar hasta el más mínimo detalle para controlar al máximo la seguridad y resistencia de sus vehículos. Factores como la velocidad del pilotaje, el aspecto técnico, la navegación o la estrategia llevada a cabo pueden equilibrar la balanza hacia uno u otro lado, suponiendo la victoria o la derrota. Marc Coma ha mostrado una gran entereza y fuerza de voluntad a lo largo de su carrera, alcanzando grandes logros y victorias que lo con...
Estoy encantado de encontrar este blog. Quería daros las gracias por postear esta maravilla. Sin duda he saboreado cada pedacito de ella. Os te tengo en la lista para ver más cosas nuevas de este sitio .